1. Dinku ariwo ijabọ, ijinle ikole ṣe iranlọwọ lati fa awọn igbi ohun, ati agbara idinku ariwo le de diẹ sii ju 30%.
2. Itọju iyara, awọn wakati 3-5 fun ijabọ ni iwọn otutu yara, eyiti o jẹ anfani si ikole ati atunṣe awọn apakan opopona ti o nšišẹ.
3. Awọn ikole ni o rọrun, ati Afowoyi kekere-agbegbe ikole tabi o tobi-asekale darí ikole le ṣee lo. Pavementi ọna meji ni a le kọ ni omiiran laisi idilọwọ awọn ijabọ.
4. Awọ jẹ ọlọrọ ati iyan, awọ jẹ imọlẹ ati ki o pẹ, eyi ti o yi iyipada ti oju-ọna ti aṣa ti aṣa ati ki o ṣe ilọsiwaju aabo awakọ lakoko ti o ṣe aṣeyọri ipa ti ẹwa.
5. Giga imora agbara. O ni o ni ga imora agbara si orisirisi okuta, idapọmọra nja, simenti nja, irin, igi, ati be be lo, ati ki o ni opolopo lo.
6. Awọn ohun elo naa ni iṣẹ ti ko ni omi ti o dara, eyi ti o mu ki oju-ile ti o wa ni pipade, ṣe atunṣe iṣẹ-ṣiṣe egboogi-rutting ti idapọmọra idapọmọra ati pavement SMA, dinku tabi ṣe idilọwọ fifọ pavement, ati ki o mu igbesi aye iṣẹ ṣiṣẹ.
7. Ti o dara egboogi-isokuso išẹ. Apapọ fun pavement egboogi-isokuso ti awọ jẹ iru akojọpọ sintetiki pẹlu iye didan giga. Asopọmọra naa ni a lo lati faramọ apapọ si oju opopona ti o wa tẹlẹ, eyiti o le ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe anti-skid ti oju opopona, paapaa ni oju-ọjọ ti ojo. Ijinna braking ti kuru pupọ, to 40%
